Hidraulična dizalicasastoji se od nekoliko glavnih komponenti: blok cilindra, klipnjača, sedlo, brtveni prsten, sigurnosni prsten, vodeći prsten, ženski spoj i tako dalje. Nakon što tvornica proizvede dijelove, potrebno je sastaviti i oblikovati dijelove. U uobičajeno vrijeme , kada čistimo i održavamo dizalicu, prvo ćemo rastaviti dijelove, a zatim ih sastaviti. Ovdje ćemo prvi naučiti sastavljati dizalicu. Ovdje ćemo detaljno predstaviti kako sastaviti.
Prije svega, moramo naučiti kako sastaviti crtež automobilamehanika svi alati i kolica hidraulička dizalica .Budući da je crtež samo linijski prikaz ili prikaz simbola fizičkog objekta, kako čitati ove simbole možemo vidjeti na crtežu sklopa.
Metoda crtanja treba slijediti određena pravila.Sažimamo tri točke:
1. Podizna površina (ili odgovarajuća površina) dvaju dijelova predstavljena je konturnom linijom; površine koje nisu u kontaktu predstavljene su s dvije konturne linije.
2, isti dio smjera linije presjeka i intervala trebaju biti dosljedni; Odvajanje susjednih dijelova linije presjeka (promjena smjera ili razmaka).
3. Za pune šipke i standardne dijelove (kao što su vijci), kada se rezna ravnina prereže kroz svoju os ili ravninu simetrije, crta se samo oblik tih dijelova.
Za posebne zahtjeve izražavamo ih na poseban način:
1, crtež rastavljanja
2. Crtež rezanja duž spojne površine
3. Predstavlja samo dio
4, pretjerano slikanje dijelova tankog presjeka, mali razmak pretjerano slikanje.
5. Lažni crtež: susjedni dijelovi nacrtani su dvostrukim točkastim linijama.
6. Proširujući crtež: prostorna struktura se odvija na ravnini.
7, pojednostavljeno slikanje: procesna struktura (filet, skošenje itd.) ne može se slikati.
Nakon što smo naučili čitati montažne crteže hidrauličkih dizalica, počeli smo ulaziti u fazu montaže.
Mora prvo sklopitimehaničke dizalice plactformsbrtve, ugradnja brtvi hidrauličkih dizalica, posvuda za brtvljenje s napomenom o smjeru nemojte pogriješiti smjer montaže brtve, brtvu je teško sastaviti pomoću vodilice alata za montažu brtve za montažu, zabranjeno je koristiti odvijač u tvrdom krovu, devet puta od deset želite slomiti pečat, stoga pazite da ne uvrnete uvijanje prilikom sastavljanja; Zatim je sklop klipa hidrauličke dizalice i klipnjače, sklop klipa i klipnjače, trebao biti stavljen na dva bloka u obliku slova V, sa stranom mjerača s brojčanikom izmjerite pogrešku koaksijalnosti i pogrešku ravnosti na cijeloj dužini; Na kraju, ugradite cilindar hidraulične dizalice.Kada je hidraulički cilindar ugrađen na glavni motor, namjestite hidraulički cilindar prema vodilici ili montažnoj površini, tako da linija osi hidrauličkog cilindra bude paralelna s montažnom površinom vodilice.Preporuča se lopatica i struganje radi korekcije, ali ne i podmetanje bakrenog lima.
Posebnu pozornost treba posvetiti pažljivom radu svih karika u procesu montaže, a to je legendarna pedantna ruka. Kada treba forsirati, silu treba pravilno koristiti, a ne smijete koristiti grubu silu.Na kraju, konac i površina su ozlijeđeni, a gubitak nadmašuje dobitak.
U redu, to je sve što imamo za reći o tome kako sastaviti hidraulične dizalice.Ukoliko ima propusta, molimo da istaknete da ćemo ih ponizno prihvatiti.
Vrijeme objave: 10. lipnja 2021